Varför lyser inte min lampa när jag har satt i den?

Börja med att kontrollera att diodlampan får ordentlig kontakt i hållaren.
En vanlig anledning är att man har missat att diodlampor är beroende av att rätt pol är mot rätt pol.

Positionsljuset på Volvo 240 och 740 upp till -89 kan behöva koplas om i kontaktstycket där man skiftar plats på brun och svart kabel. Kontaktstycket är placerat i motorrummet bakom respektive positionsljus

Vad menas med canbus lampor och felindikeringssystem/glödtrådsvarning?

Vissa nyare bilar har inbyggd ljusövervakning som talar om för föraren när en glödlampa inte längre fungerar. Systemet känner av att strömförbrukningen sjunker under ett visst tröskelvärde t.ex. under 0,2 ampere (c:a 2,4 watt). Tröskelvärdet skiljer mellan olika bilmodeller och därför kan olika lösningar behövas. Diodhusets canbus-lampor löser problemet på c:a 98% av de bilar som har detta system och de bilar som fortfarande varnar, behöver kompletterande resistorkablar som enkelt monteras vid lamporna.

Nyare Audi, Skoda och WV kan förutom felindikering, få problemet att lamporna blinkar alternativt inte tänds alls. Detta avhjälps på samma sätt som vi beskriver ovan.

Volvo 240 och 740/760 har en äldre typ av glödtrådsvakt som inte reagerar för diodlampor om du monterar dem på både vänster och höger sida.

Hemmabyggd ljusramp eller inte? - Experterna svarar!

Fråga:
Hej! För några år sedan när jag skulle styla om min bil och planerade att göra en lång ljusramp bak så sa bilprovningen ifrån. Det var tvunget att vara minst 40 centimeter sa man då.

Nya Saab 9-5 har bakljus som är som en ramp på hela bakluckan. Precis som jag hade tänkt mig. Det finns inte tillräckligt avstånd mellan höger och vänster baklykta. De skiljs åt endast av ett Saab emblem som sitter i mitten. Hur kan Saab ha fått det här godkänt eller är det inte det?